Mỗi chuyến đi chiếc mũ bảo hiểm luôn là người bạn đồng hành không thể thiếu của mọi biker. Thế nhưng giữa hàng chục các loại mũ bảo hiểm xe máy trên thị trường nhiều người vẫn loay hoay không biết đâu là lựa chọn phù hợp. Bigbike sẽ giúp bạn hiểu rõ từng dòng mũ bảo hiểm để chọn được chiếc mũ vừa đẹp vừa an toàn vừa xứng đáng với chi phí bỏ ra.

Phân loại các loại mũ bảo hiểm xe máy theo thiết kế và nhu cầu sử dụng

Mỗi kiểu mũ được thiết kế cho nhu cầu khác nhau từ đi lại trong phố đến hành trình dài. Dưới đây là tổng quan các loại mũ bảo hiểm hiện nay giúp bạn dễ chọn phù hợp.

Mũ bảo hiểm nửa đầu (1/2 – Half Face)

Nếu bạn thường xuyên di chuyển trong nội thành hay cần một chiếc mũ nhẹ nhàng cho những đoạn đường ngắn thì mũ bảo hiểm nửa đầu chính là cái tên đầu tiên đáng cân nhắc.

Đặc điểm: Thiết kế gọn nhẹ, bao phủ vòm đầu, phần mặt thoáng và dễ dàng đội hoặc tháo chỉ trong vài giây.
Ưu điểm: Độ thoáng khí vượt trội, linh hoạt khi giao tiếp hoặc dừng đỗ thường xuyên. Đây cũng là lựa chọn phổ biến trong các loại mũ bảo hiểm đẹp dành cho dân văn phòng và người trẻ đô thị nhờ đa dạng màu sắc.
Hạn chế: Phần tai, gáy và cằm không được bảo vệ. Khi xảy ra va chạm, đây là những vùng dễ chịu tổn thương nhất.
Phù hợp: Đi phố, quãng đường ngắn, tốc độ thấp trong khu vực nội thành.

mu-bao-hiem-nua-dau-1-2-half-face

Mũ bảo hiểm nửa đầu nhẹ thoáng tiện đi phố ngắn

Mũ bảo hiểm 3/4 đầu (Open Face)

Mũ bảo hiểm 3/4 là sự lựa chọn cân bằng được nhiều biker ưa chuộng, đặc biệt phù hợp với phong cách xe cổ điển hoặc xe tay ga đời mới.

Đặc điểm: Bao phủ toàn bộ đầu, tai và gáy nhưng để hở phần mặt. Nhiều mẫu tích hợp kính chắn gió có thể gập mở linh hoạt.
Ưu điểm: Cân bằng tốt giữa sự thoải mái và khả năng bảo vệ. Đây là một trong các loại mũ bảo hiểm tốt ở phân khúc tầm trung nhờ khả năng bảo vệ cao hơn mũ nửa đầu mà vẫn đảm bảo tính thông thoáng.
Hạn chế: Phần cằm không được bảo vệ khi xảy ra va chạm trực diện. Cần lưu ý khi di chuyển trên đường lớn hoặc tốc độ cao.
Phù hợp: Xe tay ga, xe classic, di chuyển trong phố hoặc các hành trình ngắn cuối tuần.

mu-bao-hiem-3-4-dau-open-face

Mũ bảo hiểm 3/4 cân bằng bảo vệ và thoải mái cho đi phố

Mũ bảo hiểm trùm kín đầu (Full-face)

Với những người ưu tiên an toàn tuyệt đối, mũ bảo hiểm full-face là tiêu chuẩn bắt buộc nhờ thiết kế bảo vệ toàn diện từ vòm đầu đến phần cằm và hàm mặt.

Đặc điểm: Thiết kế nguyên khối, bao phủ hoàn toàn đầu và hàm, không có điểm hở khi đội đúng cách.
Ưu điểm:
- Bảo vệ tối đa trong các tình huống va chạm ở tốc độ cao.
- Giảm tiếng ồn đáng kể, giúp người lái ít mệt mỏi trong hành trình dài.
- Thiết kế khí động học ổn định, hạn chế gió giật khi chạy nhanh.
- Là lựa chọn hàng đầu trong các loại mũ bảo hiểm tốt dành cho touring và di chuyển đường dài.
Hạn chế:
- Gây nóng bức khi di chuyển trong phố hoặc kẹt xe.
- Trọng lượng nhỉnh hơn các dòng khác, có thể gây mỏi cổ khi đội lâu.
- Kém tiện dụng khi cần giao tiếp nhanh hoặc dừng lại thường xuyên.
Phù hợp: Đi xa, chạy tốc độ cao, tour liên tỉnh và biker ưu tiên an toàn.

mu-bao-hiem-trum-kin-dau-full-face

Mũ bảo hiểm full face bảo vệ toàn diện cho chạy xa tốc độ cao

Mũ bảo hiểm lật cằm (Modular / Flip-up)

Là sự kết hợp giữa tính tiện lợi của mũ 3/4 và khả năng bảo vệ của full-face, mũ bảo hiểm lật cằm được cộng đồng touring và các biker đường dài ưa chuộng.

Đặc điểm: Phần cằm có thể lật lên hoặc hạ xuống nhờ cơ cấu khớp bản lề, cho phép chuyển đổi linh hoạt chế độ sử dụng.
Ưu điểm:
- Linh hoạt khi dừng xe, không cần tháo toàn bộ mũ.
- Giao tiếp và ăn uống dễ dàng chỉ với thao tác lật cằm đơn giản.
- Tiện lợi tối ưu cho các chuyến touring dài ngày qua nhiều địa điểm.
Hạn chế:
- Trọng lượng nặng hơn các dòng khác do cấu trúc khớp lật.
- Độ cứng cáp ở vùng cằm thấp hơn full-face nguyên khối vì điểm khớp nối là vùng chịu lực yếu hơn.
- Mức giá cao hơn so với mặt bằng chung các dòng mũ cùng phân khúc.
Phù hợp: Đi đường dài, touring liên tỉnh, biker cần sự tiện lợi kết hợp bảo vệ tốt.

mu-bao-hiem-lat-cam-modular-flip-up

Mũ bảo hiểm lật cằm linh hoạt tiện lợi cho hành trình dài

Mũ bảo hiểm địa hình (Off-road / Motocross)

Dễ nhận ra nhất trong số các loại mũ bảo hiểm hiện nay nhờ phần cằm dài đặc trưng và lưỡi trai rộng, dòng mũ này được thiết kế chuyên biệt cho việc chinh phục địa hình gồ ghề và các cung đường offroad.

Đặc điểm: Phần cằm kéo dài về phía trước, lưỡi trai lớn giúp chắn nắng và bùn, thiết kế hệ thống thông gió vượt trội.
Ưu điểm:
- Thoáng khí cực tốt, phù hợp khi hoạt động cường độ cao.
- Bảo vệ hiệu quả vùng mặt và cằm trước các va chạm khi đi địa hình.
- Chắn nắng và bùn đất hiệu quả nhờ thiết kế lưỡi trai đặc trưng.
Hạn chế:
- Thường không tích hợp kính chắn gió, cần trang bị thêm kính goggle rời.
- Gây tiếng ồn lớn và lực cản gió mạnh khi chạy nhanh trên đường nhựa.
- Kém tiện dụng cho việc đi lại trong đô thị hàng ngày do kích thước cồng kềnh.
Phù hợp: Xe cào cào, xe adventure, đua motocross và vượt địa hình.

mu-bao-hiem-dia-hinh-off-road-motocross

Mũ bảo hiểm địa hình thoáng khí tối ưu cho offroad và địa hình khó

So sánh nhanh các loại mũ bảo hiểm (dễ chọn cho người mới)

Bảng dưới đây giúp bạn hình dung rõ đặc điểm của từng dòng mũ để đưa ra quyết định nhanh chóng và chính xác:

Loại mũ	Khả năng bảo vệ	Độ thông thoáng	Tính tiện lợi	Nhu cầu sử dụng
Nửa đầu (1/2)	Thấp	Rất cao	Cao	Đi phố, quãng đường ngắn
3/4 (Open Face)	Trung bình	Cao	Cao	Đi phố, tour ngắn
Full-face	Tối đa	Trung bình	Thấp	Chạy tốc độ cao, đường trường
Lật cằm (Modular)	Cao	Trung bình	Rất cao	Touring, đi xa cần linh hoạt
Địa hình (Off-road)	Cao	Rất cao	Thấp	Chạy địa hình, xe cào cào

4 tiêu chí để chọn mũ bảo hiểm chất lượng

Hiểu cách đọc thông số và chọn đúng size giúp mũ bảo vệ tối đa. Dưới đây là 4 tiêu chí khi chọn trong các loại mũ bảo hiểm tốt hiện nay.

Chứng nhận an toàn

Một chiếc mũ bảo hiểm chất lượng phải vượt qua các bài kiểm định va đập nghiêm ngặt để chứng minh khả năng bảo vệ thực tế thay vì chỉ có vẻ ngoài bắt mắt.

ECE 22.06: Tiêu chuẩn châu Âu mới nhất và khắt khe nhất hiện nay, yêu cầu mũ vượt qua các bài kiểm tra va đập ở nhiều góc độ và tốc độ khác nhau.
DOT: Tiêu chuẩn của Bộ Giao thông Hoa Kỳ, phổ biến trên các dòng mũ nhập khẩu từ thị trường Mỹ.
QCVN 2:2021/BKHCN: Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia bắt buộc tại Việt Nam cho mọi loại mũ bảo hiểm lưu hành trong nước.

Nếu thường xuyên di chuyển đường dài hoặc chạy tốc độ cao, bạn nên ưu tiên chọn mũ đạt chuẩn ECE 22.06 để đảm bảo mức độ an toàn tối ưu nhất.

Vật liệu vỏ mũ

Vỏ mũ là lớp bảo vệ trực tiếp khi xảy ra va chạm. Mỗi loại vật liệu sẽ quyết định trọng lượng, độ bền và khả năng hấp thụ lực, ảnh hưởng đến trải nghiệm sử dụng và mức độ an toàn.

ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene): Vật liệu phổ thông, giá thành tốt, phù hợp cho nhu cầu di chuyển trong đô thị hàng ngày.
Fiberglass (Sợi thủy tinh): Có độ cứng cao và khả năng hấp thụ lực va đập tốt hơn ABS, thường xuất hiện ở phân khúc tầm trung và cao cấp.
Carbon fiber (Sợi carbon): Vật liệu cao cấp nhất, siêu nhẹ và siêu bền, chuyên dụng cho các dòng mũ đua hoặc đường trường hàng đầu.

Khi di chuyển đường dài hoặc chạy tốc độ cao, bạn nên ưu tiên các dòng mũ làm từ sợi thủy tinh hoặc sợi carbon để tối ưu trọng lượng và khả năng chịu lực.

vat-lieu-vo-mu

Vật liệu vỏ mũ quyết định độ bền trọng lượng và khả năng bảo vệ

Kính chắn gió và hệ thống thông gió

Kính mờ hoặc mũ bí hơi sẽ khiến người lái nhanh mệt mỏi và mất tập trung, gián tiếp làm tăng nguy cơ tai nạn. Khi chọn mũ, bạn cần lưu ý:

Kính đạt chuẩn quang học: Không gây méo hình hay biến dạng tầm nhìn ở mọi góc độ.
Hệ thống Pinlock: Tấm chống đọng sương bên trong kính, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong điều kiện thời tiết lạnh, mưa hoặc vùng núi có độ ẩm cao.
Hệ thống thông gió: Các hốc lấy gió và thoát gió giúp lưu thông không khí, tránh hầm bí khi đội trong thời gian dài.

Đây là những yếu tố quyết định sự thoải mái và tỉnh táo của bạn trong suốt hành trình.

Size mũ và độ ôm

Kích cỡ không phù hợp sẽ làm giảm đáng kể hiệu quả bảo vệ. Mũ quá rộng sẽ bị xoay lệch khi va chạm, trong khi mũ quá chật sẽ gây đau đầu và mất tập trung.

Độ ôm tiêu chuẩn: Mũ phải ôm sát toàn bộ đầu nhưng không gây đau hay căng tức sau 15 phút đội thử.
Độ ổn định: Mũ không bị rung lắc hay xê dịch khi bạn xoay đầu sang hai bên hoặc gật đầu lên xuống.
Phần lót má: Phải ôm vừa vặn vào hai bên má, không có khoảng trống lớn giữa lót mũ và mặt.
Cách đo size: Dùng thước dây đo chu vi lớn nhất của đầu (ngang qua trán và phần nhô ra phía sau gáy), sau đó đối chiếu với bảng size riêng của từng thương hiệu.

size-mu-va-do-om

Chọn đúng kích cỡ mũ giúp đảm bảo an toàn và cảm giác đội thoải mái

Vì sao nên chọn mua mũ bảo hiểm chính hãng tại Bigbike?

Trong bối cảnh thị trường nhiều sản phẩm kém chất lượng, Bigbike là địa chỉ tin cậy của cộng đồng biker tại TP.HCM nhờ cam kết về an toàn và dịch vụ chuyên nghiệp.

Hàng chính hãng 100%: Chỉ phân phối các thương hiệu uy tín có nguồn gốc rõ ràng, đầy đủ tem và chứng nhận an toàn quốc tế như ECE 22.06, DOT hoặc QCVN 2:2021/BKHCN.
Đa dạng danh mục sản phẩm: Cung cấp đầy đủ từ mũ nửa đầu, mũ 3/4 đến các dòng full-face và lật cằm cao cấp, đáp ứng mọi nhu cầu từ đi phố đến touring chuyên nghiệp.
Tư vấn chuyên sâu: Đội ngũ nhân viên am hiểu kỹ thuật sẵn sàng hỗ trợ khách hàng chọn đúng loại mũ, đo size chuẩn và hướng dẫn bảo quản phụ kiện đi kèm.
Chính sách bảo hành minh bạch: Mọi sản phẩm đều có phiếu bảo hành chính hãng và chế độ hỗ trợ đổi trả rõ ràng theo quy định của nhà sản xuất.
Giá cạnh tranh và ưu đãi nhóm: Chính sách giá tốt cùng các chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho hội nhóm biker khi trang bị số lượng lớn.

vi-sao-nen-chon-mua-mu-bao-hiem-chinh-hang-tai-bigbike

Bigbike cung cấp mũ bảo hiểm chính hãng đa dạng tư vấn chuyên sâu giá tốt

Các câu hỏi thường gặp về mũ bảo hiểm xe máy (FAQs)

Vì sao mũ carbon đắt hơn mũ ABS?

Sợi carbon được xử lý qua quy trình phức tạp hơn nhựa ABS thông thường. Kết quả là mũ carbon nhẹ hơn từ 20 đến 40% nhưng lại chịu lực tốt hơn và bền hơn đáng kể.

Kính mũ có chống UV không?

Có, nhưng chỉ với những dòng kính đạt chuẩn quang học. Kính chất lượng sẽ ghi rõ thông số UV400 trên tem sản phẩm. Với kính kém chất lượng, khả năng chống tia UV gần như không có, thậm chí gây hại thị lực do hiện tượng méo hình.

Khi nào nên thay mũ bảo hiểm?

Bạn cần thay mũ ngay trong hai trường hợp: sau bất kỳ va chạm nào và sau 3 đến 5 năm sử dụng thường xuyên. Theo thời gian, tác động từ môi trường sẽ làm lão hóa vật liệu, giảm dần hiệu quả bảo vệ.

Vệ sinh mũ bảo hiểm tại nhà như thế nào?

Bạn chỉ cần giặt nhẹ lót bằng tay với xà phòng trung tính, sau đó phơi ở nơi thoáng mát. Tuyệt đối tránh ánh nắng trực tiếp và không dùng cồn hay dung môi hóa học để lau vỏ mũ vì sẽ làm hỏng kết cấu vật liệu.

Chọn đúng các loại mũ bảo hiểm xe máy là quyết định bảo vệ trực tiếp tính mạng của bạn trên mọi hành trình. Từ mũ nửa đầu đi phố, mũ 3/4 phong cách đến full-face vững chắc cho đường trường, mỗi dòng đều có giá trị riêng tùy theo nhu cầu và kích cỡ phù hợp. Để sở hữu sản phẩm đạt chuẩn an toàn tại TP.HCM, hãy liên hệ BigBike qua hotline 0906.90.2404 - 0764.640.679 để được tư vấn tận tình nhất!

Các bài viết liên quan